hdbg

Honda City

Honda City

Īss apraksts:

Honda ir pazīstama ar to, ka City iekrauj greznas iespējas, un daudzi konkurenti tam atbilstu. Jaunā pilsēta ir aprīkota ar tādām funkcijām kā jumta lūka, aizmugurējās maiņstrāvas atveres, atpakaļgaitas kamera, klimata kontrole ar pieskārienu un bezatslēgas iebraukšana un izbraukšana. ARAI sertificētie nobraukuma rādītāji ir labākie Honda City segmentā neatkarīgi no tā, vai tas ir benzīns vai dīzeļdzinēji. Viens no citiem uzglabāšanas aspektiem ir bagāžas nodalījums, Honda City var lepoties ar 510 litriem, kas dod pietiekamu iemeslu ceļot ar lielu un smagu bagāžu. Vadības ierīces un pārnesumu pārslēgšana ir vienmērīgākā, kas ļauj braukt pilsētā apstākļi sagādā prieku, nepieliekot lielas pūles. Honda piedāvā praktisku dīzeļdzinēju, ātru benzīnu un ērtu CVT, kas jūs sabojā izvēles ziņā. Arī salona telpa un daudzi ērti un saprātīgi pieskārieni sedanā padara jūsu dzīvi ērtāku.


Produkta detaļas

Produktu birkas

Specifikācija

Zīmols Modelis Tips Apakšveids VIN Gads Nobraukums (KM) Motora izmērs Jauda (kw) Pārnešana
Honda Pilsēta Sedans Kompakts LHGGM2533D2052515 2013/12/1 90000 1.5L MT
Degvielas veids Krāsa Emisijas standarts Izmēri Motora režīms Durvis Sēdvietu ietilpība Stūrēšana Ieplūdes veids Braukt
Benzīns balts Ķīna V. 4450/1695/1477 L15B2 4 5 LHD Dabiskā aspirācija Priekšējais dzinējs
Honda City (6)
Honda City (5)
Honda City (2)

Visi degvielas patēriņa un jaudas telpas aspekti ir diezgan apmierinoši. Visvairāk apmierinošā lieta ir telpa. Honda MM lieliski darbojas koncepcijā neatkarīgi no tā, vai tā ir priekšējā un aizmugurējā telpa vai uzglabāšanas telpa. Ir arī dzinēji. Honda dzinēja tehnoloģija ir garantēta. Tas ir arī svarīgs iemesls, kāpēc mēs izvēlamies Fengfan. Izskats: Fengfana izskata LP ļoti patīk. Tas ir diezgan moderns. Vismaz tas izskatās labāk nekā vecais un ir piemērots jauniešiem. Sānu korpuss izskatās samērā slaids, un haizivs spuru antena izskatās spējīga. Interjers: Es nopirku melno interjeru, kas man piešķir sportiskāku un personīgāku pieskārienu. Interjers nav apmierināts, jo sēdekļi ir izgatavoti no flaneļa. Es dodu priekšroku ādas sēdekļiem vai auduma sēdekļiem, kas līdzīgi Binzhi. Bet kopējais darbs ir labs, praktisks un izturīgs, un automašīna par šo cenu neprasīs pārāk daudz. Instrumentu panelis ir diezgan izskatīgs, un krāsa mainās līdz ar degvielas patēriņu braukšanas laikā. Telpa: Fengfana uzglabāšanas vieta joprojām ir pietiekama. Vadītāja sēdeklī un otrā pilota durvīs var ievietot lietussargus un mobilos tālruņus. Arī otrā pilota cimdu kaste ir samērā liela un praktiska, un tajā bieži tiek ievietoti dažādi dokumenti. Aizmugurējā rinda braukšanas telpā ir krāsaināka, atstarpe starp priekšējo un aizmugurējo daļu ir ļoti plaša, LP ir mazs, un nav spiediena sēdēt un šķērsot kājas. Arī aizmugurējā nodalījumā ir daudz vietas. Ievietot četrus čemodānus nav problēmu. Nav spiediena uz lielu un mazu bagāžu, kā arī suvenīriem. Konfigurācija: Šī konfigurācija par šo cenu tiek uzskatīta par augstākā līmeņa; Jauda: Ir labi sākt, un D-ātruma paātrinājums ir salīdzinoši vidējs. S pārnesumā paātrinājums būs daudz ātrāks, bet tajā pašā laikā dzinējs griežas ātrāk, motora troksnis būs acīmredzamāks. Earth Dream dzinējs ir saskaņots ar CVT bezpakāpju pārnesumkārbu, ar vienmērīgu jaudu un bez acīmredzamas vilšanās. Lietošana: Fengfan stūre ir diezgan viegla un viegli lietojama. Šis ir viens no sākotnējiem sākuma punktiem Fengfan izvēlei. Lai LP un LP būtu ērti lietojami. Vēlāk, paņēmusi automašīnu, viņa to labi izmēģināja, un operācija noritēja samērā raiti, lai gan viņa brauca mazāk. Degvielas patēriņš: ietaupa degvielu! Ietaupiet degvielu! Ietaupiet degvielu! Svarīgākais ir pateikts trīs reizes! Earth Dream dzinējs joprojām ir ļoti ekonomisks degvielas patēriņš, un tas daudz brauc pilsētā, uzrādot degvielas patēriņu 6,8L100km, kas ir diezgan apmierinoši. Reizēm nedēļas nogalēs dodoties uz piepilsētu, tiek patērēts arī maz degvielas. Es parasti atveru mazās zaļās lapas, braucot pa pilsētu. Degvielas taupīšana nav atkarīga no pūšanas ~ Komforts: Sēdeklis labi ietinies, vispārējais komforts, sēžot automašīnā, ir labs, un tas joprojām ir ļoti ērti. . Tas ir, trokšņa kontrole ir salīdzinoši vispārīga.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais: